飞机加油车在总体上与普通油罐车、加油车基本相同,其外形结构及加油系统基本一致,由底盘+罐体上装+加油系统组成,其本质的区别在于飞机加油车的设计要求及其主要特性[介质为:航空汽油或航空煤油].飞机加油车制造商必须具有**民航总局核发的民用机场专用设备使用许可证,其基本设计理念是,能使一个操作员简捷、安全、高效地为飞机加油.以下就飞机加油车的主要特点、设计要求、结构原理及实车图片就相关了解.
一、飞机加油车-主要特点
1、加油压力稳定性要求高。为此在加油管路上加装压力调节器,稳压器和压力加油表。
2、油料的洁净度高。油路上要用高性能的过滤分离器。罐体和管道必须采用铝合金或不锈钢制造。
3、**保证加油安全性。应安装消静电装置,联锁**系统、电气防爆器、灭火器等。
4、装有高精度,大流量的计量器。
二、飞机加油车-设计要求
1、作为场内行驶车辆,不受有关公路车辆标准法规的限制,对等速行驶燃料消耗量、加速性能、滑行性能等不作标准限值要求,主要满足机场地面设备标准和机场客户的特殊要求。
2、涉及航空煤油,所以低速度(一般指低于45km/h)、防爆防火、防泄漏、操作安全是飞机加油车的基本运行条件。
发动机、排气管等发热部件采取有效措施与输油管路隔离;
管路系统中设置搭铁线;车辆尾部设置导静电拖地胶带;
加油管路全部采用不锈钢管设计;
各操作开关设置明显的标牌提示;
设置连锁保护、应急保护等功能。
3、满足客户对车辆的个性化要求。如上装与底盘可以完全**,以方便维修;静电卷盘、轮挡等小附件按客户习惯位置安装.
三、飞机加油车:结构及原理
1、系统组成:由汽车底盘、油罐总成、加油**系统、电气液**系统、连锁保护系统等组成.
2、功能:运输、储存、泵油、调压、净化、计量的功能.
3、适用范围:主要用于没有地下加油管线的中小型机场.
上装配置:罐体公告容积:12.65立方米,实际容积14,55立方米,采用5mm厚优质碳钢板材,带泵可自吸自排,通仓,方圆形罐体,带山东申威齿轮泵(管路3寸,出口2.5寸,带滤网),带欧标下装油系统(带欧标罐口,海底阀,下装油口,防溢流探杆及探座,油气回收系统,罐顶两侧折叠护栏),带大流量加油机(品牌可选),带15米自动回位卷盘及加油**,正后尾部安装紧急切断开关,带海底阀5公里/H自动开关装置,罐体正后一把爬梯,卸料管和炮筒与罐体一样长,安全告示牌,2公斤灭火器2个,静电带,防火帽,堵盖,罐体颜色为银粉色,罐体防滑网,贴3M反光条,反光带,安装反光板,“易燃液体”字,严格保证公告罐体及外形尺寸,按照公告图片制作,出具湖北省特检院罐体检测报告,其他按厂标。
全国可包挂靠上牌。
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